2014年7月17日，马来西亚航空公司（Malaysian Airlines）一架客机被俄制导弹击落，机上近300人丧生。以下是关于这起事件的四个关键问题，其中有许多问题仍未得到解答。

事发时，MH17航班正从阿姆斯特丹飞往吉隆坡，在乌克兰东部顿巴斯地区上空被导弹击中。当时，俄罗斯控制的武装组织正与乌克兰军队激战。空难导致包括80名儿童在内的283名乘客，以及15名机组人员全部遇难。

荷兰当局对坠机事件展开了刑事调查，多年来问询了数十名目击者，并检查了数百件证据。俄罗斯否认对空难负责，但调查人员发现了该事件与俄罗斯当局的联系。

以下是围绕这起致命空难的几个关键问题。

谁被认定与坠机事件有关？

2022年，海牙地区法院判定三人与客机坠机事件有关。

他们都是俄罗斯联邦安全局（FSB）的前官员，同时也是自封的“顿涅茨克人民共和国”政府成员，这是俄罗斯在乌克兰东部支持的一个分离主义地区。

伊戈尔·吉尔金（Igor Girkin）曾是“顿涅茨克人民共和国”的前“国防部”部长，谢尔盖·杜宾斯基（Sergei Dubinsky）是前军事情报局局长，列昂尼德·克拉夫琴科（Leonid Kravchenko）曾为杜宾斯基工作。

还有第四个人也被指控，但法庭后来认为没有足够证据对他定罪。

被定罪的三人都被判处终身监禁，但他们都没有出庭。

尽管吉尔金和杜宾斯基都是俄罗斯公民，但莫斯科并没有配合国际社会对坠机事件的调查。

伊戈尔·吉尔金最终确实在俄罗斯身陷囹圄，但是因完全不同的罪名被起诉。

这名前联邦安全局官员指责俄罗斯军事领导层在对乌克兰发动全面入侵时能力不足，在2024年1月被控犯有极端主义罪，并被判处四年监禁。自2022年2月的入侵行动开始后不久，批评俄罗斯军队即可构成刑事犯罪。

谁发射了导弹？

荷兰主导的调查人员研究了视频和照片证据，并检查了数百个截获的电话。这些证据帮助他们认定，飞机是被从“顿涅茨克人民共和国”分离主义分子控制区所发射的“山毛榉”（Buk）防空导弹击落。发射车由俄罗斯提供。

与此同时，法庭指出，三名罪犯都没有按下导弹发射按钮。

开源调查机构贝宁猫（Bellingcat）网站证实，涉案的“山毛榉”发射车属于俄罗斯第53防空旅第三营——这将潜在罪犯的范围缩小至30人左右。其中三到四人在2014年7月17日可能一直在操作山毛榉发射车。

荷兰调查人员要求俄罗斯当局询问该旅旅长谢尔盖·穆奇卡耶夫（Sergei Muchkaev）上校。莫斯科抱怨被剥夺参与调查该案的权利，并没有回应这些请求。

在被截获电话中出现的另一个人是俄罗斯联邦安全局上将安德烈·布尔拉卡（Andrey Burlaka）。通话证据显示，布尔拉卡很可能参与了将“山毛榉”系统从俄罗斯转移到乌东的工作。

BBC已确定，在2014年至2015年乌东冲突的活跃阶段，布尔拉卡将军曾被授予俄罗斯最高奖章——“俄罗斯英雄”。

普京扮演了什么角色？

2023年2月，在三名罪犯被宣判的数月之后，调查人员称，俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）直接参与了乌东冲突和击落客机事件。

作为证据，他们拿出了两通被截获的电话，其中都提到将“山毛榉”防空导弹发射车运往乌克兰的决定是由“最高人物”做出的，这很可能是指普京总统。

在新闻发布会上，荷兰领导的联合调查组的调查员说：“有强烈的迹象表明，普京直接参与了有关‘山毛榉’导弹的决策，但这些迹象并未达到完整和无可辩驳的证据的高标准”。

他们还表示，根据荷兰法律，普京总统的俄罗斯国家元首身份为他提供了豁免权。在他任职期间，该国法院不能对他进行审判。

普京的发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitry Peskov）当时评论说，俄罗斯未被允许参与调查，这“无助于调查的客观性”。

受害者赔偿如何进行？

2020年，荷兰政府向欧洲人权法院（European Court of Human Rights）提起上诉，要求承认俄罗斯对MH17航班298名乘客和机组人员的死亡以及拒绝调查事件负有责任。此案仍在审理中。

荷兰政府声称，俄罗斯在这场灾难中扮演了关键角色，克里姆林宫就坠机事件持续进行造谣活动，严重侵犯了遇难者亲属的公民权利。

莫斯科继续否认对其提出的所有指控，并积极利用MH17事件进行宣传。它声称飞机是被乌克兰军队击落的，甚至声称飞机上的乘客在被击落前就已经死亡。

如果俄罗斯在欧洲人权法院的案件中败诉，法院有可能要求俄罗斯向受害者支付赔偿金。但在实际层面，这样的判决很可能只是象征性的。

俄罗斯在开始全面入侵乌克兰后不久，该国议会就通过了一项关于“不执行欧洲人权法院裁决”的法律——该法于2022年3月15日生效。

与此同时，对MH17航班空难遇害者的赔偿没有时效限制。在未来的某个时候，俄罗斯不同的政府可能会做出政治决定，达成某种解决方案。

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这个锅谁来背一下？

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说实在的，我在飞弹部队服役過。很多不明情况下，飞弹有可能误击客机，所以要设置禁飞区，民航机也不会飞越战地。即使是非战时，飞弹部队操练，保养，试车，飞弹都可能误发射，自动寻標，悲剧就发生了。

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那么问题来了，MH370呢？

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时间过得真快 好几年过去了，愿逝者安息。